チューニング・・・じゃなくって修理です。スタビ

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特に、ホイルハウスとか、スタビリンク周辺、マフラー類を念入りに洗浄します。

ボディの方は、水を軽く水をかけるだけ。

のはずだったのですが・・・ カメリアレッドは汚れが目立ちますね。

(^^; もちろん、覚悟はしていたことですけど。

なんとカメラが治ってきたので 早速撮影に出かけた 久し振りに飛び物で 高速シャッターを試してみた 最近はスタビをoffにしてのスローシャッターで ブレ写真を試しているが なかなか確率が悪い 腕が落ちたのかとかなりストレスがたまる また 一昨年出したベスト(52秒9)の時に比べればサスも入れてるし、08化もしているし、こないだの10月の時と違ってスタビやドラシャも直したのに(^^; 一体あの52秒はどうやって出したんだろう??? って相当悩みましたが 作業 遠方からお越しのSさん 今回はブレーキ17インチ化、CCローター装着 オイルクーラー導風板です ありがとうございました! 続いて 246LAさん 登場! ショーブラ&スタビブラケット交換です 今日もガレージあいてますよ〓〓〓〓! あそび スタビについて話を進めていきましょう。そして インナーをソフトにしたり、スタビを外したり、バネを柔らかくしたりと色々変更してみて、だいぶ 自分の好きなフィーリングに近づきはしたんですが、それでももう少し変化が欲しいという結果でした。

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このページは、ヤマトが2009年1月25日 14:11に書いたブログ記事です。

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